ДТП по дороге на работу: когда это производственная травма
Попали в ДТП по дороге на работу или домой с работы? Во многих случаях это не «просто» ДТП — закон признаёт такую аварию производственной травмой со всеми вытекающими правами. На практике это значит, что открывается ещё одно направление — через Битуах Леуми, и при этом сохраняется право на выплату от страховой компании автомобиля. Многие упускают одну из этих двух возможностей — просто потому, что не знали, что она есть.
Проверка занимает немного времени, а оплата — процент от полученных сумм, и только после того, как деньги поступят к вам. Тысячи успешных дел.
Когда авария по дороге считается производственной травмой
Статья 80(1) Закона о национальном страховании признаёт производственной травмой аварию, которая произошла на одном из трёх маршрутов:
- Из дома на работу — от вашего места жительства или от места, где вы ночевали, даже если это не ваш дом.
- С работы домой.
- С одного места работы на другое.
ДТП тоже сюда входит. Важная деталь: доказывать, что авария произошла из-за самой работы, не нужно — но статья требует, чтобы она случилась в ходе поездки или ходьбы и вследствие именно этой поездки или ходьбы. То есть связь должна быть с дорогой, а не с работой.
Перерыв и отклонение от маршрута — из-за чего теряется признание
Именно на этом разваливается большинство дел. Статья 81(а) снимает признание, если в поездке или ходьбе была существенная остановка или существенное отклонение от обычного маршрута — и не ради выполнения ваших обязанностей перед работодателем (или вашей работы как ацмаи).
На практике: заезд по личным делам — например, в банк — может быть расценен как существенное отклонение и привести к отказу в признании.
Важно знать: если вы вернулись на обычный маршрут, аварию, случившуюся уже на нём, снова признают производственной травмой.
Три исключения, при которых признание сохраняется несмотря на отклонение
| Ситуация | Условие |
|---|---|
| Утренняя молитва в миньяне | В том молитвенном доме, где вы обычно молитесь |
| Сопровождение ребёнка в ган, ганон или маон — и обратно | «Ребёнок» — до 10 лет либо ребёнок, которому нужно сопровождение из-за умственных или физических ограничений |
| Перерыв на еду | В месте, где обедаете вы или ваши коллеги, во время перерыва, установленного с ведома работодателя и не превышающего 3 часов — включая дорогу туда и обратно на работу |
Это одна из самых частых причин отказа — и далеко не всегда обоснованная. Мы разбираем обстоятельства и сопровождаем вас в том числе на этапе оспаривания отказа. Наша оплата — процент от выплат, и только после того, как деньги поступят к вам.
Хотите, чтобы мы проверили ваш случай? Это один клик:
ДТП по дороге на работу = два направления одновременно
Это то, что упускают чаще всего. Авария, которую признали ещё и производственной травмой, открывает два отдельных направления:
1. Битуах Леуми — направление «пострадавшие на производстве». Сюда входит лечение в больничной кассе без оплаты с вашей стороны и дмей пгия за период нетрудоспособности.
2. Страховая компания, застраховавшая автомобиль — по Закону о компенсации пострадавшим в дорожных авариях.
Они не отменяют друг друга, но связаны между собой: пособия, которые выплачивает Битуах Леуми, могут быть вычтены из компенсации, которую вы получите от страховой компании. Поэтому вести оба направления стоит согласованно, а не по отдельности. Центр «Максимум» сопровождает направление в Битуах Леуми; направление со страховой компанией автомобиля ведётся отдельно.
Что полагается по линии Битуах Леуми — лечение в больничной кассе без оплаты и дмей пгия за период нетрудоспособности. Расчёт, потолок и сроки полностью разобраны в Дмей пгия после травмы на работе, а обзор всех выплат — в Сколько платят за производственную травму.
Что делать на практике
- Сообщить работодателю сразу и с первого же дня собирать медицинские документы — приёмный покой или врач больничной кассы.
- Тофес 250 — его заполняет и подписывает работодатель; это направление на лечение в больничной кассе за счёт страхования пострадавших на производстве. Подробно: Тофес 250. Для ацмаи (самозанятых) — Тофес 283.
- Тофес 211 — само требование в Битуах Леуми. Подробно: Тофес 211.
- Сохранить документы по аварии — данные машин, участвовавших в аварии, и их страховых компаний: это понадобится для второго направления.
- Подать требование в течение 12 месяцев со дня травмы.
Не уверены, какой тофес нужен именно в вашем случае? Смотрите Какой тофес вам нужен.
Почему центр «Максимум»
Мы сопровождаем случаи производственных травм — с первого уведомления работодателя и до медицинской комиссии, включая случаи, по которым уже был отказ с формулировкой «отклонение от маршрута». Более 90% наших клиентов получают выплату. Мы работаем за процент от полученных сумм — и только после того, как они поступили к вам.
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами:
Вопросы и ответы
Заехал в супермаркет по дороге домой и пострадал. Признают ли аварию производственной травмой?
Зависит от того, насколько долгой и насколько далёкой была остановка. Существенный перерыв или существенное отклонение от обычного маршрута — не ради обязанностей перед работодателем — могут лишить признания. Если вы вернулись на обычный маршрут и авария произошла уже на нём, её снова признают производственной травмой. Это вопрос обстоятельств, и именно на нём строится множество отказов.
Можно обратиться и в Битуах Леуми, и в страховую компанию автомобиля?
Да. Это два отдельных направления, и они не отменяют друг друга. При этом пособия, которые выплачивает Битуах Леуми, могут быть вычтены из компенсации страховой компании, поэтому вести оба направления стоит согласованно.
Отвёз ребёнка в ган и только потом поехал на работу. Это отклонение?
Это одно из исключений, при которых признание сохраняется — сопровождение ребёнка в ган, ганон или маон и обратно. «Ребёнок» здесь — это ребёнок до 10 лет либо ребёнок, которому нужно сопровождение из-за умственных или физических ограничений.
Я ехал на своей машине, а не на служебной развозке. Это важно?
Статья говорит о самой поездке или ходьбе по дороге, а не о виде транспорта. Поездка на личном автомобиле сама по себе не мешает признать аварию производственной травмой.
Сколько времени есть на подачу требования?
12 месяцев со дня травмы. Чем дольше вы ждёте, тем труднее обосновать связь между аварией и полученной травмой.
Что делать, если Битуах Леуми отклонил требование?
Отказ можно оспорить, и на формулировку «отклонение от маршрута» нередко есть что ответить. Обратите внимание: отказ в признании и процент нехут — это два разных решения, с разными путями и разными сроками. Смотрите Битуах Леуми отказал? Обжалование производственной травмы.
Официальные источники
- Что такое производственная травма — Институт национального страхования — признание аварии в пути, перерыв и отклонение, исключения
- Период выплаты дмей пгия — Институт национального страхования
- Закон о национальном страховании [сводная редакция], 5755–1995 — статьи 80(1) и 81(а)
Ещё по теме
Другие статьи по теме
Что такое Теунат авода — полный обзор ↗- Тофес 211 Битуах Леуми: требование на дмей пгияТофес 211 (бл-211) — само требование в Битуах Леуми: дмей пгия и извещение о травме. Кто подаёт, что обязательно приложить, окно 12 месяцев и почему бланки возвращают.
- Микротравма: признание как производственная травмаМикротравма — это серия мелких повторяющихся повреждений от нагрузки на работе, которую судебная практика признаёт производственной травмой. Как доказать связь с работой и что дальше.
- Форма тофес 250 (бл-250): кто заполняет и что делатьТофес 250 (бл-250) — направление на лечение для наёмного работника, пострадавшего на работе. Кто заполняет, что делать в больничной кассе, чего форма не даёт и как дойти до тофес 211.
- Тофес 283 (бл-283) для ацмаи: что это и как податьТофес 283 (бл-283) — бланк, с которым ацмаи, пострадавший на работе, получает лечение в больничной кассе и первую медицинскую справку. Кто заполняет, чего бланк не делает и где его скачать.
